卓訓榮

Cho, Hsun-Jung・管理學院・運輸與物流管理學系

碩士平均畢業時長

2.24 年

中位數 2.06 年・15 人

博士平均畢業時長

9.63 年

中位數 9.93 年・3 人

收錄論文

18 篇

100–106 學年度

全校中位數（供對照）

碩士 2.10・博士 6.11 年

畢業時長趨勢

每學年度畢業人數

只計入有論文收錄的畢業生；中途休學或更換指導教授的學生不會出現在這裡。

研究關鍵字

progression多路徑最大綠寬帶模式連鎖路口續進multi-path MAXBAND modelsynchronized intersections敏感度分析sensitivity analysis高速公路車流模式highway traffic flow model時相設計路徑續進時相規劃最大綠寬帶模式traffic signal designphase design變分不等式路網設計線性近似variantional inequalitynetwork designlinear approximation車流擴散模型應用連鎖路口最大停等車隊長度application of traffic dispersion modelmaximum queue length in synchronized intersections尖點型突變理論遲滯現象cusp catastrophe theoryhysteresis phenomenon起迄流量表Hyman方法Deming-Stephan-Furness疊代程序Kolmogorov-Smirnov檢定origin-destination matricesHyman methodDeming-Stephan-Furness procrdureKolmogorov-Smirnov test鋰電池機車氫燃料電池機車產業發展分析競爭分析使用成本分析Electric ScooterHydrogen Fuel Cell ScooterAnalysis of Industrial DevelopmentCompetitive AnalysisCost Analysis混合車流格位傳遞模式機車多車道模式巨觀變換車道

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指導論文

學年度	論文	學制	入學	提交日期	畢業時長
106	多路徑最大綠寬帶模式之時相設計 Phase Design of Multi-Path MAXBAND Model 運輸與物流管理學系時相設計、路徑續進時相規劃、最大綠寬帶模式、多路徑最大綠寬帶模式、連鎖路口續進、multi-path MAXBAND model、progression、synchronized intersections、traffic signal design、phase design	碩士	105	2018-09-12	2.11 年
106	路網設計求解演算法之探討 The Solution Algorithm for Network Design 運輸與物流管理學系變分不等式、敏感度分析、路網設計、線性近似、variantional inequality、sensitivity analysis、network design、linear approximation	碩士	105	2018-08-03	2.00 年
105	改良多路徑最大綠寬帶模式演算法 Revised Multi-Path MAXBAND model 運輸與物流管理學系多路徑最大綠寬帶模式、連鎖路口續進、車流擴散模型應用、連鎖路口最大停等車隊長度、multi-path MAXBAND model、progression、synchronized intersections、application of traffic dispersion model、maximum queue length in synchronized intersections	碩士	104	2017-08-08	2.02 年
105	車流模式遲滯現象之尖點型突變模型 Hysteresis Phenomenon of Traffic Flow Using Cusp Catastrophe Model 運輸與物流管理學系尖點型突變理論、遲滯現象、高速公路車流模式、cusp catastrophe theory、hysteresis phenomenon、highway traffic flow model	碩士	104	2017-08-07	2.02 年
105	利用Sen-Smith方法推估起迄流量表 Estimation of Origin-Destination Matrices by Using Sen-Smith Method 運輸與物流管理學系起迄流量表、Hyman方法、Deming-Stephan-Furness疊代程序、Kolmogorov-Smirnov檢定、origin-destination matrices、Hyman method、Deming-Stephan-Furness procrdure、Kolmogorov-Smirnov test	碩士	104	2017-08-06	2.02 年
105	臺灣綠能機車發展分析 The Analysis of Green Energy Scooter Development in Taiwan 運輸與物流管理學系鋰電池機車、氫燃料電池機車、產業發展分析、競爭分析、使用成本分析、Electric Scooter、Hydrogen Fuel Cell Scooter、Analysis of Industrial Development、Competitive Analysis、Cost Analysis	碩士	103	2017-08-06	3.01 年
104	多車道混合車流格位傳遞模式 Multi-Lanes Mixed Traffic Cell Transmission Model 運輸與物流管理學系混合車流格位傳遞模式、機車、多車道模式、巨觀變換車道、Mixed traffic cell transmission model、Motorcycle、Multi-lanes model、Macro lane-changing	碩士	103	2016-08-16	2.04 年
103	VIF式矩陣擾動法解決線性模式的共線性問題 VIF-based Iterative Matrix Perturbation Method for Linear Models Having Collinearity Problems 運輸與物流管理學系・共同指導：周幼珍共線性、最佳化、回歸、矩陣擾動、Collinearity、Variance inflation factor、Optimization、Matrix perturbation、Linear regression	博士	96	2015-08-23	8.06 年
103	路網均衡流量之高階敏感度分析 High-Order Sensitivity Analysis of Equilibrium Network Flows 運輸與物流管理學系・共同指導：方述誠敏感度分析、號誌控制問題、路網設計問題、Sensitivity analysis、Signal control problem、Network design problem	博士	93	2015-06-28	10.90 年
102	新竹市科學園區從業員工通勤旅次起迄分布及抽樣分析 The Origin-Destination Table Estimation and Sampling Analysis of Hsinchu Science Park Commuter Trips 運輸與物流管理學系地理資訊系統、起迄分區、階層分群演算法、起迄表、K-S檢定、GIS、TAZ、K-S test、hierarchical aggregation procedure	碩士	101	2014-09-05	2.09 年
102	台北高雄城際公共運輸競爭模式分析 An Intercity Public Transport Competition Model between Taipei City and Kaohsiung City 運輸與物流管理學系城際公共運輸、Lotka-Volterra、運具競爭、Intercity Public Transport、transport mode competition	碩士	101	2014-08-30	2.08 年
102	TSIS模擬軟體參數校估方法之研究-以高快速道路為例 Calibration Methods of TSIS Simulator for Freeway and Expressway System 運輸與物流管理學系 TSIS、微觀車流模擬軟體參數校估、Line Search Method、粒子群演算法、Parameters Calibration、Particle Swarm Optimization	碩士	100	2014-08-21	3.06 年
102	多路徑幹道號誌控制最佳化模式之時差設計 An offset design for multi-path based arterial signal control optimization model 運輸與物流管理學系路徑、幹道系統、續進、時差、Path、Arterial、Progression、Offset	碩士	101	2014-08-01	2.00 年
101	高速公路整合控制之啟動時機研究 A Study of Activating Integrated Control on Freeway 運輸科技與管理學系整合控制、密度估算、控制時機、integrated control、density estimation、activating control	碩士	100	2013-08-26	2.07 年
100	多層引力模式求解高速公路起迄表：Deming-Stephan-Furness 疊代程序之應用 Estimation of Freeway Origin-Destination Matrix by Hierarchical Gravity Model: An Application of Deming-Stephan-Furness Procedure 運輸與物流管理學系起迄推估、引力模式、Origin-Destination Estimation、Gravity Model	碩士	98	2012-08-23	3.06 年
100	高速公路多車道車流模式之研究 A study of multilane highway traffic flow models 運輸與物流管理學系高速公路車流模式、多車道車流模式、多車道容量、Highway traffic flow model、Multilane traffic flow model、Multilane capacity	碩士	99	2012-08-22	2.06 年
100	構建高速公路出口匝道車流回堵對主線車流影響模式 A model of the effect on main-lane traffic while an off ramp queue spillback 運輸與物流管理學系重現性壅塞、出口匝道、車流回堵、路網模擬、recurrent congestion、off ramp、traffic spillback、network simulation	碩士	99	2012-08-09	2.02 年
100	雷達車輛偵測及衝擊波技術應用於緊鄰路口號誌控制之研究 Radar Vehicle Detection and Shockwave Techniques for Signal Control of Closely Spaced Intersections 運輸與物流管理學系雷達、衝擊波、號誌控制、radar、Shockwave、signal control	博士	91	2012-07-07	9.93 年