林楨家

Lin, Jen-Jia・管理學院・運輸與物流管理學系

碩士平均畢業時長

2.29 年

中位數 1.94 年・3 人

收錄論文

4 篇

101–105 學年度

全校中位數（供對照）

碩士 2.10 年

畢業時長趨勢

每學年度畢業人數

只計入有論文收錄的畢業生；中途休學或更換指導教授的學生不會出現在這裡。

研究關鍵字

公共自行車費率結構敘述性偏好個體選擇模式潛在類別模式Public bikeFare structureStated preferenceDiscrete choice modelLatent class model公共自行車系統租借站自行車道數學規劃多目標規劃Public Bike SystemBike rental stationBikewayMathematical ProgrammingMulti-Objective Programming大眾運輸營運效率集群分析資料包絡分析法Tobit迴歸mass transitoperational efficiencycluster analysisdata envelopment analysisTobit regression高速鐵路路線規劃多準則決策High speed railroute planningmultiple criteria decision making

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指導論文

學年度	論文	學制	入學	提交日期	畢業時長
105	公共自行車費率對捷運乘客轉乘使用之影響 The Effects of Fare Structures of a Public Bike System on Metro Passengers’ Transfer Behaviors 運輸與物流管理學系・共同指導：馮正民公共自行車、費率結構、敘述性偏好、個體選擇模式、潛在類別模式、Public bike、Fare structure、Stated preference、Discrete choice model、Latent class model	碩士	102	2016-08-15	3.04 年
103	公共自行車租借站與自行車道布設規劃之模式 A facility location and -network design model for bike stations and bikeways in a Public Bike System 運輸與物流管理學系・共同指導：馮正民公共自行車系統、租借站、自行車道、數學規劃、多目標規劃、Public Bike System、Bike rental station、Bikeway、Mathematical Programming、Multi-Objective Programming	碩士	101	—	無法計算
101	都市型態對大眾運輸營運效率之影響：東亞城市之實證研究 Urban Form Impacts on Operational Efficiency of Mass Transit: An Empirical Study of East Asian Cities 運輸與物流管理學系・共同指導：馮正民大眾運輸、營運效率、集群分析、資料包絡分析法、Tobit迴歸、mass transit、operational efficiency、cluster analysis、data envelopment analysis、Tobit regression	碩士	100	2013-07-11	1.94 年
101	新興國家高速鐵路路線：以烏克蘭為例 Planning a High Speed Rail Route in an Emerging Country: A Case Study of Ukraine 運輸與物流管理學系・共同指導：馮正民高速鐵路、路線規劃、多準則決策、High speed rail、route planning、multiple criteria decision making	碩士	100	2013-06-26	1.90 年