林顯易

Lin, Hsien-I・電機學院・電控工程研究所

碩士平均畢業時長
2.33 年
中位數 2.27 年・7 人
收錄論文
7 篇
112–115 學年度
全校中位數(供對照)
碩士 2.10 年

畢業時長趨勢

每學年度畢業人數

只計入有論文收錄的畢業生;中途休學或更換指導教授的學生不會出現在這裡。

研究關鍵字

NVIDIA Isaac Sim視覺語言模型視覺語言導航輪式機器人人工勢能法脫困機制Vision-Language ModelVision-Language NavigationWheeled RobotArtificial Potential FieldRecovery Mechanism多模態任務規劃大型語言模型具身智慧Isaac SimMultimodal task planninglarge language modelEmbodied AI人機協作遠端操作意圖估測自適應導引LSTM 迴歸模型軌跡修正Human–Robot CollaborationTeleoperationIntention EstimationAdaptive GuidanceLSTM RegressionTrajectory Refinement多機器人系統編隊控制共識控制動態編隊縮放策略Multi-robot systemsFormation controlconsensus controladaptive formation scaling編譯器深度神經網路張量虛擬機遺傳演算法設計空間探索CompilerDNNTVMGenetic AlgorithmDesign space exploration同步定位與地圖構建 (SLAM)LiDAR

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指導論文

學年度論文學制入學提交日期畢業時長
115
A Vision-Language-Model-Based Navigation Control Framework and Simulation Evaluation for Wheeled Robots
電控工程研究所
視覺語言模型、視覺語言導航、輪式機器人、人工勢能法、脫困機制、Vision-Language Model、Vision-Language Navigation、Wheeled Robot、Artificial Potential Field、Recovery Mechanism、NVIDIA Isaac Sim
碩士1122026-07-292.99 年
114
A Multimodal Task Planning and Pick-and-Place System for Industrial Application
電控工程研究所
多模態任務規劃、大型語言模型、具身智慧、Isaac Sim、Multimodal task planning、large language model、Embodied AI
碩士1132026-08-182.05 年
114
Intent-Aware LSTM-Based Adaptive Guidance for Human-Robot Collaboration in Polishing Tasks
電控工程研究所
人機協作、遠端操作、意圖估測、自適應導引、LSTM 迴歸模型、軌跡修正、Human–Robot Collaboration、Teleoperation、Intention Estimation、Adaptive Guidance、LSTM Regression、Trajectory Refinement
碩士1122026-02-042.51 年
114
Consensus-Based Sliding Mode Control for Adaptive Multi-Robot Formation
電控工程研究所
多機器人系統、編隊控制、共識控制、動態編隊縮放策略、NVIDIA Isaac Sim、Multi-robot systems、Formation control、consensus control、adaptive formation scaling
碩士1122025-10-082.19 年
113
Optimizing Runtime for DNN Models with Minimal Memory Transfer and Two-Stage Refinement
電控工程研究所
編譯器、深度神經網路、張量虛擬機、遺傳演算法、設計空間探索、Compiler、DNN、TVM、Genetic Algorithm、Design space exploration
碩士1112024-11-232.31 年
113
Efficient Voxel-Based SLAM (Point-LIO-iVox) for UAVs and Ground Vehicles: Reducing Memory and CPU Usage
電控工程研究所
同步定位與地圖構建 (SLAM)、LiDAR、體素結構、CPU使用率、無人載具(UAV)、Simultaneous Localization and Mapping (SLAM)、Voxel-based structure、CPU usage、Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
碩士1112024-11-072.27 年
112
Sensorless Force Control and Impact Reduction for Active Contact Flange
電控工程研究所
主動接觸法蘭、音圈馬達、無力感測器控制、機械手臂、機械加工、active contact flange、voice coil motor、sensorless force control、robotic arm、machining
碩士1112024-08-072.02 年